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1: EF65:09/10/17 20:49
鉄道・電車に関するスレです。

753: 名無しさん:14/01/05 22:33
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紀勢線の新宮電化でキハ81引退しちゃったんですよね。81と82どちらの運用だったのか忘れたけど。電化前には1日1往復だけ天王寺〜名古屋間の「くろしお」が走っていたのを覚えています。あと電化後にEF58が紀勢線に入って来て和歌山〜新宮間の客車列車を引っ張ってたのも鮮明に覚えています(ライトがシールドビーム化されてちょっと残念でしたけど)
あと紀勢線と言えば天王寺〜名古屋(後に亀山)間を走っていた10系寝台車と普通車(確かオハ35系列がメインだったかな)併結の夜行鈍行「はやたま」号も個人的には思い出の列車で普通車2回(車内の照明が白熱灯でめっちゃ良い感じでした)と84年の廃止前に新宮まで連結されていた寝台車(人生で唯一の10系寝台に乗車。おまけに貴重な原型大窓機のEF58−66号機牽引で更に興奮)に記念乗車しました…
あと80系電車は飯田線で乗った事ありますけど。弁天町に保存されている3枚窓の初期車ではなくて、2枚窓の全金製最終量産車(300番台)でした…
文章長くなってすいません


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