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1: 10/22 00:47
10両うち2両がグリーン
実質編成が少なくなる分運転間隔を短くしてみる
中央線直通はすべて大月ゆきまたは河口湖ゆきだが
河口湖ゆきは大月で切り離し
6: 01/08 22:29
中央線は東京〜高尾
中央本線は高尾〜名古屋
7: 01/12 18:44
常磐線にあって中央線にできないのは常磐線が15両対応だからか
8: 01/24 00:39
東日本にもセントラルライナーみたいなやつを走らせる
9: 02/24 02:24
中央線快速を常磐線みたくE231グリーン付き15両で走らせてみる
10: 02/26 01:21
中央線は通勤列車だからグリーンはつかないだろ
11: 02/26 18:33
常磐線も総武線も通勤列車じゃん
12: 02/26 18:37
総武線みたく快速をグリーン付きにし東京〜甲府
複々線を三鷹から高尾まで延伸させ各駅停車を千葉〜高尾で走らせる
13: 04/05 02:20
まずは15両化を
14: 07/23 22:55
ホーム改良が必要
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