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1: 08/31 23:08
阪急や京阪特急が停車駅増やして遅くなってしまった中
京都から大阪までは高槻と新大阪しか停車しない
まさに一人勝ち
2: 08/31 23:49
終日混雑率155％
3: 09/01 01:24
12両はいいが8両が来るとクソ混んでて暴れたくなる
4: 09/01 08:45
特に京都〜西明石
5: 09/01 12:34
敦賀〜播州赤穂ロングラン
6: 09/01 12:37
京都〜高槻は利用者の大半が新快速。
神戸線の神戸〜明石と西明石〜加古川間は新快速通過駅もそこそこ利用者が多いが、
京都〜高槻は新快速通過駅の利用者が少ない。
高槻〜新大阪の新快速通過駅は茨木を始め利用者が多い駅が続く。
7: 09/02 13:35
敦賀から播州赤穂まで4時間
湘南新宿ラインより長い
8: 09/02 13:39
6両編成は快速専用
9: 09/02 22:28
だから6両編成は快速に使えない
10: 09/03 13:22
JR東海は基本6両
前は4両で混雑してたから少しは改善したか
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