[*]前 次[#] [0]戻 [4]履歴
[1]最新 [2]最初 ▼[3]ｺﾒﾝﾄ欄
1246:ムチムチ岡安 ◆ZTYc 05/05 22:32
1245 ワシが阪和線や紀勢本線で一番惹かれたのがキハ82が現役引退前やな。ｗｗｗ
1247: 05/05 22:48
1246
キハ８１や８２のくろしおは重圧感があって良かったですね！
あと来春オープンの京都鉄道博物館、キハ８１ー３。クハ１０３ー１。ＥＦ５８ー１５０号機…
阪和線や紀勢本線に縁がある車両が博物館行きになったので楽しみですねｗ
（クハ１０３トップナンバーは晩年。イゴマルは紀勢本線電化２５周年記念などの特別列車、団体列車の時だけでしたけどｗ）
1248: 05/05 23:18
保存車両と言えば旧津山機関区で保存されているＤＥ５０ー１号機も、もう１度観に行ってみたいですね。
たった１両しか製造されなかったＤＥ５０は昔、岡山機関区で長らく休車状態だった頃に１度見学に行ったっきり、もう２０年以上観てませんので…
あとＤ５１の２号機も弁天町から移って来たし、津山扇形機関車庫の今後も楽しみです！
※流石に梅小路には既にデゴイチが２両（１＆２００号機）いるし。初期のナメクジ型もトップナンバー機がいるから思いっきりダブってしまう訳で津山行きは正解だと思いますｗ
1249:プロパチ将軍。 ◆w.tZ 05/06 01:56
押すな〜押すな〜の、寿司ずめ満員電車ミニスカートＪＫ、タイトスカートＯＬに触りまくる、変態教師＆サラリーマンは、触りながら〜〜〜アッハン(´Д｀)ハアハア(´Д｀)ハアハア(´Д｀)
1250: 05/06 02:03
1249
低次元な書き込みでスレを汚すな屑
せめて地元で走っている車両の形式を少しでも覚えてから書き込めよ！
1251: 05/06 04:58
1249 荒らすな
1252: 05/06 12:08
1249 鉄道車両で語る場を汚す不届き者失せろ！
1253:巨樹 ◆Carp 05/06 18:32
東京駅から京葉線ホームまでが異常に長い。舞浜行くときそう思いました。
1254:ムチムチ岡安 ◆ZTYc 05/07 20:01
1253 京葉線の乗り場は地下やろ？
1255: 05/07 20:57
京葉線と言えば、かって山手線で活躍していた205系の１次量産型の２段サッシ窓車ですね！
晩年を京葉線で過ごした201系の試作車も思い出深い車両でしたけど…
[*]前 次[#]
▲[6]上に [8]最新ﾚｽ [7]ﾋﾟｸ一覧