もし中央線快速にグリーン車連結したら

もし中央線快速にグリーン車連結したら

1: 名無しさん＠お腹いっぱい。：08/10/22 00:47

10両うち2両がグリーン
実質編成が少なくなる分運転間隔を短くしてみる
中央線直通はすべて大月ゆきまたは河口湖ゆきだが
河口湖ゆきは大月で切り離し

2: 名無しさん＠お腹いっぱい。：08/10/22 00:57

付いてないのか？

3: 名無しさん＠お腹いっぱい。：08/10/22 13:29

ついてないよ

4: 名無しさん＠お腹いっぱい。：08/12/30 23:11

いらないでしょうグリーン車は

5: 名無しさん＠お腹いっぱい。：09/01/02 00:15

むしろ高尾〜甲府走ってる列車をE233系にしてグリーン車付きで東京〜甲府を走らせるべき

6: 名無しさん＠お腹いっぱい。：09/01/08 22:29

中央線は東京〜高尾
中央本線は高尾〜名古屋

7: 名無しさん＠お腹いっぱい。：09/01/12 18:44

常磐線にあって中央線にできないのは常磐線が15両対応だからか

8: 名無しさん＠お腹いっぱい。：09/01/24 00:39

東日本にもセントラルライナーみたいなやつを走らせる

9: 名無しさん＠お腹いっぱい。：09/02/24 02:24

中央線快速を常磐線みたくE231グリーン付き15両で走らせてみる

10: 名無しさん＠お腹いっぱい。：09/02/26 01:21

中央線は通勤列車だからグリーンはつかないだろ

11: 名無しさん＠お腹いっぱい。：09/02/26 18:33

常磐線も総武線も通勤列車じゃん

12: 名無しさん＠お腹いっぱい。：09/02/26 18:37

総武線みたく快速をグリーン付きにし東京〜甲府
複々線を三鷹から高尾まで延伸させ各駅停車を千葉〜高尾で走らせる

13: 名無しさん＠お腹いっぱい。：09/04/05 02:20

まずは15両化を

14: 名無しさん＠お腹いっぱい。：21/07/23 22:55

ホーム改良が必要