クルマ(笑)社会・ヒラツカについて熱く語る

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1: 名無しさんは田舎者：10/09/12 16:09

人口25万人の癖に市内に駅が1つしかないってどんだけ落ちぶれた田舎だよｗ
流石車必須の糞田舎だなｗ

157: 高横日同盟：11/02/11 12:01

首都圏ならば必ずしも鉄道駅の密度が高くなければならないのか。
ふーん。首都圏でも鉄道空白地帯なんて腐るほどあるのにな。
その分首都圏内の鉄道空白地帯ではバスが大活躍してるんだが…

>>155の言うとおり。
鉄道路線の実用性なんて全てがイコールにはならない。

中には鉄道路線よりもその沿線を通るバスを
使ったほうが勤務地に早く到着する例だって腐るほどある。
東武野田線と東武宇都宮線沿線の一部がそのいい例。

あと「駅密度が高ければ首都圏」なんていったら
愛媛の松山も首都圏になっちゃうね。

Yohnedaは何処まで単純バカなんだろうかｗ